Indien een brandweervoertuig met optische en geluidssignalen rijdt, is het een voorrangsvoertuig. Wij kunnen dan gebruik maken van ontheffingen zoals het overschrijden van de maximum snelheid, inslaan van éénrichtingswegen en het rijden door rode verkeerslichten. Wanneer wij de sirene uitschakelen, vervalt onze status van voorrangsvoertuig en daarmee de ontheffingen.

Nu vraagt u zich wellicht af of die sirene nachts niet uit kan. Die vraag begrijpen wij ten zeerste, blauwe zwaailampen vallen toch genoeg op in een donkere omgeving? 
Echter handelen wij dan tegen de brancherichtlijnen, waarmee wij zowel een verkeersrisico nemen als ook verzekeringstechnisch een risico aan gaan. Tevens vallen in onoverzichtelijke situaties blauwe zwaailampen niet altijd op, een fietser/automobilist die om de hoek komt aangereden kan dit snel missen. De sirene hoort men reeds van enige afstand.

Andere hulpverleningsdiensten maken gebruik van andere brancherichtlijnen, deze kunnen afwijken van die van de brandweer waardoor zij soms wel met enkel zwaailichten mogen rijden.

Met deze uitleg hopen we jullie iets meer informatie te hebben gegeven over de werkwijze bij de brandweer. Indien er vragen zijn, stel ze gerust of stuur een bericht via deze pagina. 

Meer informatie kunt u vinden op www.brandweer.nl